石油輸出國組織 (OPEC) 負(fù)責(zé)人周四表示，世界需要在未來幾十年投資化石燃料，以防止出現(xiàn)能源短缺，這駁斥了國際能源信息署石油需求將很快達(dá)到峰值的預(yù)測。

歐佩克秘書長海瑟姆·阿爾蓋斯表示，到 2045 年，發(fā)展中國家的石油需求將每天增加 2500 萬桶，僅中國和印度就將貢獻(xiàn) 1000 萬桶/日，因為數(shù)十億人需要獲得電力、燃?xì)夂徒煌ǖ然痉?wù)。

阿爾·蓋斯在一份聲明中表示： “那些無視這一現(xiàn)實的人，為未來的能源短缺和波動性加劇埋下了禍根，也為‘能源富人’和‘能源窮人’之間的差距進(jìn)一步擴(kuò)大打開了大門。”

歐佩克主席呼吁“鑒于原油產(chǎn)品對我們的日常生活至關(guān)重要，現(xiàn)在、明天以及未來幾十年都應(yīng)繼續(xù)對石油行業(yè)進(jìn)行投資”。

OPEC對未來需求的預(yù)測與國際能源署的預(yù)測形成鮮明對比，國際能源署的成員國主要是北美、歐洲和東北亞的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。

國際能源署周三警告稱，未來幾年，隨著石油產(chǎn)量增加而需求放緩，全球?qū)⒚媾R石油嚴(yán)重過剩的問題，并最終在 2020 年末達(dá)到峰值。國際能源署表示，到 2030 年，石油供應(yīng)能力將上升至 1.14 億桶/日，比全球需求高出 800 萬桶。

國際能源署表示，盡管未來幾年亞洲的石油需求仍將保持強(qiáng)勁，但這一增長將被中東地區(qū)電動汽車的普及、燃油效率的提高以及石油發(fā)電使用量的減少所抵消。

國際能源署稱，迫在眉睫的石油過剩可能會破壞歐佩克支撐油價的努力，美國頁巖油行業(yè)的快速增長也將對石油需求構(gòu)成挑戰(zhàn)。國際能源署署長法提赫·比羅爾在一份聲明中表示，石油公司應(yīng)考慮調(diào)整業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，為應(yīng)對這些變化做好準(zhǔn)備。

OPEC發(fā)言人否認(rèn)了這些預(yù)測，稱其“很危險，特別是對消費者而言，并且可能導(dǎo)致前所未有的波動?！?/p>

加拿大皇家銀行資本市場 (RBC Capital Markets) 大宗商品策略全球主管 Helima Croft 表示，如果國際能源署的預(yù)測成真，那么清潔能源補(bǔ)貼方面的一切都將完美無缺。

克羅夫特表示，極右翼在最近的歐盟議會選舉中取得的進(jìn)展以及共和黨在11月美國大選中可能獲勝，對能源轉(zhuǎn)型來說都是阻力。

咨詢公司 Rapidan Energy 總裁羅伯特麥克納利認(rèn)為，如果不建造更多的煉油廠，到 2028 年運輸燃料將出現(xiàn)短缺。

“我沒有看到任何證據(jù)表明這種需求高峰即將到來，”麥克納利在“最后通牒”節(jié)目中表示?！捌嚹苄嵘俣炔粔蚩?，電動汽車的普及速度也不夠快。”

然而，德意志銀行和花旗銀行認(rèn)為，未來幾年 OPEC 將面臨壓力。OPEC+ 宣布計劃從 2019 年 10 月到 2025 年 9 月期間，將多達(dá) 250 萬桶/日的石油重新投放到市場上。

德意志銀行分析師 Michael Hsueh在上周的一份報告中告訴客戶，“難以想象市場能夠吸收如此多的石油” 。

花旗分析師認(rèn)為，隨著北美、巴西和圭亞那的石油產(chǎn)量不斷增長，而能源效率提高和電動汽車普及導(dǎo)致需求放緩，2025 年石油將出現(xiàn)大幅過剩?；ㄆ毂硎?，全球基準(zhǔn)布倫特原油價格明年可能跌至每桶 60 美元。

花旗大宗商品分析師本周在一份報告中告訴客戶：“在供應(yīng)沒有中斷的情況下，OPEC+似乎很難讓石油重返市場，除非接受較低的價格區(qū)間?！?/p>