近日，由中車長江集團(tuán)研制的LNG船舶動(dòng)力船燃料換裝補(bǔ)給供氣裝置，已在淮河能源蕪湖換裝加注站實(shí)現(xiàn)批量換裝加注。此舉標(biāo)志著未來三年面向全國內(nèi)河、沿江、沿海推出的百艘LNG船舶換裝補(bǔ)給裝備的首批示范應(yīng)用順利落地，進(jìn)一步鞏固長江集團(tuán)在清潔能源船舶配套產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)與技術(shù)實(shí)力。

15分鐘極速換罐

暢行長江黃金水道

5月上旬，江海新能 06、07、08、09 四艘船舶首次分別在長江干線淮河能源蕪湖LNG加注碼頭完成LNG動(dòng)力船標(biāo)準(zhǔn)化換裝補(bǔ)給。此舉標(biāo)志著長江干線已具備規(guī)模化推廣LNG動(dòng)力船燃料標(biāo)準(zhǔn)化換裝模式的硬件條件與作業(yè)能力。

此次換裝作業(yè)依托船舶罐箱與岸基平行布設(shè)的優(yōu)勢(shì)，可直接使用通用集裝箱起重吊具完成起吊作業(yè)。從裝載2臺(tái)20英尺燃料供氣裝置的重罐車輛進(jìn)站，到空罐車輛駛離碼頭，全程僅需15分鐘，相較傳統(tǒng)加注模式效率提升90%，既大幅壓縮船舶靠港補(bǔ)給時(shí)長，也切實(shí)攻克了行業(yè)長期存在的加注效率偏低難題。

六年深耕自主創(chuàng)新

首創(chuàng)技術(shù)規(guī)模落地

為推動(dòng)新能源清潔能源動(dòng)力運(yùn)輸船舶發(fā)展，自2020年起，長江集團(tuán)便率先布局，先后創(chuàng)新研制了整體式LNG燃料罐箱、分離式LNG燃料罐箱、船用LNG固定罐等系列船用LNG能源裝備，滿足不同的應(yīng)用場(chǎng)景和客戶需求，產(chǎn)品譜系不斷完善。

在技術(shù)研發(fā)層面，長江集團(tuán)對(duì)船用LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)管路工藝流程技術(shù)、換罐模式用快速接頭技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究攻關(guān)，積累了大量技術(shù)儲(chǔ)備，申請(qǐng)了多項(xiàng)專利，并主持編制了相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)推動(dòng)國內(nèi)船用LNG燃料換罐模式規(guī)范化應(yīng)用。

2023年，可換裝補(bǔ)給罐箱模式實(shí)現(xiàn)首次商業(yè)應(yīng)用，在“宏遠(yuǎn)-武漢”和“宏遠(yuǎn)-徐州”兩艘船舶上安裝LNG動(dòng)力船舶可換裝燃料供氣系統(tǒng)，用于燃料的循環(huán)換裝補(bǔ)給，標(biāo)志著全國首創(chuàng)的“LNG換罐補(bǔ)給模式”正式進(jìn)入船舶燃料補(bǔ)給市場(chǎng)。

2025年10月，在湖北省宜昌市召開的2025綠色能源發(fā)展大會(huì)暨智能船舶發(fā)展大會(huì)上，長江集團(tuán)研制的LNG動(dòng)力船舶可換裝燃料供氣系統(tǒng)參加長江中游首次LNG船舶能源換罐路演活動(dòng)，憑借“換罐15分鐘、續(xù)航4000公里”的便捷優(yōu)勢(shì)，讓行業(yè)直觀感受內(nèi)河航運(yùn)綠色升級(jí)的切實(shí)路徑。

本次蕪湖作業(yè)的成功實(shí)施，更標(biāo)志著首創(chuàng)的LNG動(dòng)力船燃料換裝模式成功從運(yùn)河推廣至長江，實(shí)現(xiàn)了該模式從試點(diǎn)運(yùn)行到規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵跨越。

安全效率雙向賦能

領(lǐng)航綠色航運(yùn)發(fā)展

LNG船舶燃料罐箱供氣裝置采取集成在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)的LNG供氣裝置進(jìn)行補(bǔ)給。

01、一罐到底 可充可換

船舶在始發(fā)港吊裝滿載LNG罐箱，如同為船舶換上“滿電電池”。航程中直接使用，返航后置換空罐，實(shí)現(xiàn)“船到船”的能源無縫對(duì)接。徹底擺脫對(duì)固定加注站的依賴，打造“移動(dòng)的能源補(bǔ)給”新模式。兩個(gè)罐箱換裝僅需約15分鐘，極大縮短船舶在港停留時(shí)間。

02、超長續(xù)航 安全運(yùn)行

單次換裝續(xù)航里程超過4000公里，輕松覆蓋長江干線及主要支流航線，滿足絕大多數(shù)船舶往返需求，助力實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航運(yùn)“全程零補(bǔ)液”。箱體采用雙層不銹鋼結(jié)構(gòu)，配合全流程自動(dòng)化控制，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的安全屏障，讓航行更安心。

03、經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保擔(dān)當(dāng)并重

LNG燃料成本較傳統(tǒng)燃料更低，加注無需等待，運(yùn)營效率顯著提升。無需投入巨資建設(shè)岸基或水上加注站，大幅削減基礎(chǔ)建設(shè)成本。相比傳統(tǒng)燃油，可實(shí)現(xiàn)硫氧化物零排放，有效降低氮氧化物、二氧化碳等物質(zhì)排放，為長江生態(tài)保護(hù)注入清潔動(dòng)力。

站在新的起點(diǎn)上，長江集團(tuán)將持續(xù)致力于船用LNG燃料供氣裝備的創(chuàng)新研究，不斷推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的開發(fā)與優(yōu)化，深度服務(wù)長江黃金水道綠色航運(yùn)體系建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)綠色航運(yùn)、助力國家“雙碳”戰(zhàn)略貢獻(xiàn)“長江力量”！